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上海物流公司正著力打造一個“創(chuàng)新業(yè)務(wù)體系”
來源:http://www.allinbooking.net/ 發(fā)布時間:2016/6/29 瀏覽次數(shù):
上海物流公司據(jù)介紹,易貨嘀類似“貨運版”的滴滴平臺,貨主或物流企業(yè)都可以通過易貨嘀在線下單,易貨嘀通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用實現(xiàn)智能派單。由于對服務(wù)提供者缺乏管理與約束,網(wǎng)約貨車模式在準入制度、標準化管理、服務(wù)質(zhì)量方面不夠完善,“標準”與“安全”成為行業(yè)兩大痛點。傳化股份表示,易貨嘀按照監(jiān)管部門對“網(wǎng)約貨車”合法化、規(guī)范化指導(dǎo)意見,首次成功辦理貨運站下的貨運配載、貨運代理經(jīng)營許可,成為行業(yè)內(nèi)首家城市網(wǎng)約貨車合法“玩家”。
基于平臺沉淀的數(shù)據(jù),易貨嘀制定了標準運價體系,通過自主研發(fā)的算法,實現(xiàn)精準匹配、智能派單;預(yù)測發(fā)貨行為提前調(diào)配貨車,通過第三方支付跑道,沉淀支付數(shù)據(jù),并打開車后市場空間。據(jù)悉,“杭州市城市配送信息服務(wù)中心”將運用車輛實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理、調(diào)度中心等,為杭州城市貨運管理提供平臺支持和大數(shù)據(jù)服務(wù),為城市共同配送體系的建立奠定基礎(chǔ)。
在公司平臺方面,易貨嘀已取得交通運輸部門頒發(fā)的貨運站經(jīng)營資質(zhì);在承運司機方面,設(shè)立“五證合一”的準入門檻;在承運車輛方面,平臺車輛已獲得杭州城市貨運“通行證”,破除“貨車限行”困局!斑@對城市網(wǎng)約貨車模式的探索有著標桿性意義。”杭州市道路運輸管理局副局長李宏偉稱,“杭州市道路運輸管理局將把易貨嘀作為本地貨車網(wǎng)絡(luò)預(yù)約工作試點,共同開啟網(wǎng)約貨車‘杭州模式’的探索與創(chuàng)新,共同推動杭州城市網(wǎng)約貨車領(lǐng)域規(guī)范化、標準化發(fā)展。
國金證券分析師指出,相對輕資產(chǎn)的車貨匹配平臺競爭優(yōu)勢明顯。成都樞紐港2015年線上交易量預(yù)計接近100億元,占成都當(dāng)?shù)亟灰琢康?0%。公司線上平臺交易量2015年為600億元,是行業(yè)第二名的近7倍,預(yù)計2016年線上流量將達到1000億元。對于傳化物流創(chuàng)新平臺的前景,“在全國公路運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,創(chuàng)新業(yè)務(wù)體系將實現(xiàn)港港互聯(lián)互通,構(gòu)建為客戶提供高效、低成本和透明化管理的物流平臺,最終形成共榮共生的生態(tài)環(huán)境。
獲得運營許可證后,易貨嘀與杭州市道路運輸管理局簽訂合作備忘儀式,以易貨嘀杭州區(qū)域運營數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的“杭州市城市配送信息服務(wù)中心”首次亮相。在顯示大屏上,杭州城市貨運車源、貨源實時位置、貨源類型、運輸里程等數(shù)據(jù)逐一呈現(xiàn)。秦愉表示,獲取“合法身份”只是“靜態(tài)保障”,要解決城市網(wǎng)約貨車的痛點,“動態(tài)措施”是一大抓手!耙棕涏謱ζ脚_上的貨與車可實時可視可監(jiān)控,行為軌跡與服務(wù)評分等形成的真實交易大數(shù)據(jù),是運力優(yōu)化與管控的基礎(chǔ)!
“易貨嘀與整個傳化物流大生態(tài)體系融合在一起!鼻赜浔硎,傳化股份以“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的模式,構(gòu)建中國“智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)”,除了遍布全國的“公路港物流中心”,傳化物流正著力打造一個“創(chuàng)新業(yè)務(wù)體系”。其中,線上打造以“陸鯨”、“易貨嘀”、“傳化運寶”為核心的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺和以金融支付、保險經(jīng)紀、商業(yè)保理、融資租賃為支撐的物流金融平臺,預(yù)計2016年將完成30個公路港的建設(shè)。
上海物流公司“雙方將共建標準化、信息化、智能化的城市共同配送體系,優(yōu)化城市貨車利用率,降低城市交通擁堵和物流成本,提升城市配送整體效率,易貨嘀作為直接接觸終端用戶的“入口級應(yīng)用”,是傳化物流生態(tài)系統(tǒng)中的重要一環(huán)。目前易貨嘀業(yè)務(wù)已在杭州、濟南、成都、天津、蘇州、淄博、無錫、重慶、長沙近10個城市落地,預(yù)計年內(nèi)將覆蓋20個城市。
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