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上海物流公司具有自身特色的“生態(tài)圈”
來(lái)源:http://www.allinbooking.net/ 發(fā)布時(shí)間:2016/8/23 瀏覽次數(shù):
上海物流公司京東商城8月10日發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,凈營(yíng)收為人民幣652億元,同比增長(zhǎng)42%,凈虧損為人民幣1.321億元,較上年同期的凈虧損人民幣5.104億元減虧74%,業(yè)內(nèi)專家將京東的第二季度財(cái)報(bào)解讀為京東虧損的大幅收窄,值得注意的是,財(cái)報(bào)顯示第二季度京東的服務(wù)和其他項(xiàng)目的凈收入為55億元人民幣,同比增長(zhǎng)67%,這是京東商城開放第三方平臺(tái)、向第三方商家提供物流等服務(wù)的結(jié)果。
京東物流公關(guān)張羽日前在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)講道,京東與其他電商相比,最大的優(yōu)勢(shì)就在于“最后一公里配送”。京東的快遞員全部歸京東自己管理,且更換調(diào)遣頻次低,快遞員可負(fù)責(zé)專門的區(qū)域,比如一個(gè)快遞員固定服務(wù)一個(gè)小區(qū),既加深了快遞員與小區(qū)客戶的感情,也可讓快遞員得到更多的京豆與擁護(hù),而阿里巴巴則通過(guò)菜鳥網(wǎng)絡(luò)在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方面取得了巨大營(yíng)收,數(shù)據(jù)顯示,到第二季度結(jié)束,在云計(jì)算方面,阿里云用戶達(dá)57.7萬(wàn),同比增長(zhǎng)一倍,營(yíng)收勁增156%,連續(xù)5個(gè)季度保持三位數(shù)增長(zhǎng)。此外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流末端配送機(jī)器人成型,全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)已正式運(yùn)行,已達(dá)到平臺(tái)上運(yùn)行商家超過(guò)100萬(wàn),日交易突破1000萬(wàn)筆的規(guī)模。
業(yè)內(nèi)專家告訴記者,任何行業(yè)中,排位在第一集團(tuán)內(nèi)的領(lǐng)頭企業(yè)都會(huì)尋求差異化發(fā)展,這樣既能明確自身定位,又能凸顯其優(yōu)勢(shì)。電商企業(yè)在物流環(huán)節(jié)也在突破,雖然只是將貨物送到用戶手中這種簡(jiǎn)單且“千人一面”的方式,但是各家電商尤其是大型電商,都在利用自身物流形成特點(diǎn),并作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段,向不同方向和層面發(fā)展,形成具有自身特色的“生態(tài)圈”。
對(duì)此,物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,亞馬遜在中國(guó)更像電商物流服務(wù)商,從體量上來(lái)說(shuō)與京東還有較大差距。而阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)更偏向于在規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)方面強(qiáng)調(diào)控制。隨著阿里物流體系內(nèi)企業(yè)的上市,其價(jià)值估量還會(huì)放大,張健表示,京東商城以自建物流為主,因?yàn)樨浧吩诓少?gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)可以自己控制,自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)和快遞,配送效率高,而且不斷加大自建物流體系的投入,提高自動(dòng)化和規(guī);潭,物流配送由線上商家控制,時(shí)效性不如京東,但相比于自營(yíng)的電商物流公司,對(duì)整個(gè)物流行業(yè)起協(xié)同共贏的作用。
上海物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)所取得的成績(jī)與阿里巴巴財(cái)報(bào)相對(duì)應(yīng),報(bào)告顯示,截至該季度結(jié)束,阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直尋求物流網(wǎng)絡(luò)的高效擴(kuò)張,在菜鳥的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上有超過(guò)170萬(wàn)的快遞員和倉(cāng)儲(chǔ)工作人員,日處理包裹量達(dá)到4200萬(wàn)個(gè),服務(wù)覆蓋國(guó)家和地區(qū)224個(gè),以俄羅斯為例,最快能實(shí)現(xiàn)3.8天送達(dá),亞馬遜全球物流中國(guó)物流副總裁馬錦東于近日表示,亞馬遜物流+為客戶提供涵蓋供應(yīng)鏈上下游無(wú)縫鏈接的物流服務(wù),從始發(fā)國(guó)的集貨到目的國(guó)的入倉(cāng),基于出口商品的類型和時(shí)效來(lái)綜合規(guī)劃物流產(chǎn)品的組合方案,一站式端到端的服務(wù)銜接形成了亞馬遜內(nèi)部生態(tài)循環(huán)。
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